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第一条2002年8月天津至新港实验路段300米成功铺设 (附:实验报告)
　 第二条2002年9月北京至张家口实验路段500米成功铺设 (附:实验报告) 　
　 第三条2003年7月天津至新港实验路段4800米成功铺设 （附:实验报告） 　
　 第四条2003年9月河北邢台至106国道实验路段1000米成功铺设（附:实验报告） 　
　 第五条2003年10月陕西宝鸡至西安高速公路2000米实验路段成功铺设（附:实验报告） 　

对实验路的评价
     有关专家和专业机构，据检验报告评价：“SEAM改性沥青”是一种成熟的公路材料，这种材料发挥了硫磺的改性作用，提高了路面的马歇尔稳定度、高温抗车辙性和抗水侵害性，并协助改善了低温性能，很有推广价值。
    我国公路超载现象严重，且夏季路面温度高，高温抗车辙性能急需尽快改善，SEAM沥青材料在解决这一问题上具有突出效果。

　

 　
    在美国专家和天津市公路局技术人员的指导和配合下，2002年8月至10月，在天津分别铺设了津沽公路和津榆公路两条试验路段。
  经天津市环境监测中心在试验路段现场检测符合环保要求并出具监测报告!
    SEAM沥青混合料铺设的道路很坚固，用钢棍也无法撬动刚刚铺设的道路中层部分。
　

　

　		 　

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