产品介绍

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	SEAM沥青是以硫磺部分替代沥青的固体粒料，成品为3/8英寸(=2mm)颗粒
	是一种新型掺硫沥青改性粒料

作用：

	形成SEAM沥青凝聚剂		可做为一种结构成份
	可做为稀释剂降低拌和温度		可起到添充作用

经济方面：

	可以用成本较低的硫稀释沥青改性剂，替代热混合料中的部分沥青。
	可以替代某些昂贵的沥青改性粘合剂硫是已被实践证明的沥青稀释剂
	SEAM沥青可固态堆存，无需罐贮、桶装，堆存12米高时不会渗油、污染环境。
	可节省在运输、堆存、加热等工序上的费用。

技术特征:

提高路的高温抗车辙性能

协助改善低温性能

提高混合料的水稳定性

		SEAM沥青产生的背景
	1974年到1981年期间，在美国和加拿大完工了100多个SEAM沥青公路项目；试验路的成功经验导致了硫沥青的商业化；二十世纪八十年代早期硫出现全球性短缺，价格飞涨，从而导致硫沥青很不经济；在烟雾和气味问题解决之前，硫沥青的用量越来越少。硫沥青公路的长期性记录：根据所用硫/沥青比的不同，硫沥青路面表现出比常规沥青路面更好的或相似的抗车辙性能。硫沥青路面出现的横向裂纹比常规沥青路面少（美国试验）
		当前的SEAM沥青复兴环境
	由于炼油厂的燃料脱硫以及来自含硫天然气和油砂的极高硫产量，目前全球硫供应达到了历史最高水平。预计硫的供过于求状态将持续十年，在这段时间内硫的价格将持续下降硫稀释沥青改性剂（SEAM）颗粒的发展大幅度推进了硫沥青技术 SEAM颗粒易于操作、易于在热沥青混合料中融化 SEAM中的添加剂能够减少烟雾、气味及硫蒸汽增塑剂提高了硫的质量及硫沥青的强度和耐久性目前商业使用的硫沥青量非常高，机构提供的硫沥青规格也不断提高。
		全球硫过剩(见图)

    SEAM沥青颗粒与普通沥青共同拌和生产的硫磺强化沥青混合料，用于公路建设，使路面的抗压、抗裂和抗水侵害性大大提高。
    近年来，国外使用SEAM沥青公路材料在欧洲、中东和北美等地区铺设了几百条路段。
    经长期评估，各国专家认定SEAM沥青作为公路建筑材料具有许多优于常规沥青的特点，质优、经济、耐久。
    SEAM沥青混合料铺设道路很坚固，用钢棍也无法撬动刚刚铺设的道路中层部分。

SEAM沥青混合料与普通沥青混合料
有关技术性能比较

技术指标	SEAM沥青	普通沥青
表现密度(g/cm3)	2.533	2.47
马氏稳定度(KN)	15.2	9.4
流值(0.1mm)	31.7	31.1
动稳定度(次/mm)	5800	780

SEAM沥青与90#沥青和SBS改性沥青比较

90#、SBS、SEAM沥青砼动稳定度对比直方图

90#、SBS、SEAM沥青砼劲度模量对比直方图

90#、SBS、SEAM沥青砼弯拉强度对比直方图

	使用SEAM沥青铺路比使用SBS改性沥青铺路成本降低30%。而路面综合性能显著高于SBS改性沥青路面性能。使用SEAM沥青混合料可以明显降低拌和、储存、运输过程的成本。使用SEAM沥青混合料铺设高性能路面，可以显著降低公路使用期间维护费用。
	APPROXIMATE COST OF BINDER PER TON OF MIX@5.0%
	Save oil and money


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